హైదరాబాద్లో రోజూ ట్రాఫిక్ జామ్లో ఇబ్బందిపడుతున్నవారికి ఈ వార్త సంతోషకరం. మెహ్దీపట్నం-PVNR ఎక్స్ప్రెస్వే-గచ్చిబౌలీ రూట్లో GHMC రెండు కొత్త ఫ్లైఓవర్స్ మరియు గ్రేడ్ సెపరేటర్స్ నిర్మించబోతోంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ హైదరాబాద్ సిటీ ఇన్నోవేటివ్ అండ్ ట్రాన్స్ఫార్మేటివ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (H-CITI) ప్రోగ్రాం లో భాగంగా జరుగుతుంది, మొత్తం ఖర్చు సుమారు రూ. 398 కోట్లు.
ఇంత పెద్ద ప్రాజెక్ట్ ఎందుకు? ఈ రూట్, IT కారిడార్, గచ్చిబౌలీ, PVNR ఎక్స్ప్రెస్వే కుడా, మెహ్దీపట్నం మరియు పరిసర ప్రాంతాలను కలుపుతుంది. ఇక్కడ ట్రాఫిక్ తో జనాలకి రోజూ ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయి. అందుకే రేతిబౌలీ మరియు నానాలనగర్ జంక్షన్ల వద్ద మల్టీ-లెవెల్ ఫ్లైఓవర్స్ తో పాటు గ్రేడ్ సెపరేటర్స్ ఏర్పాటు చేయడం నిర్ణయించబడింది.
ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు వివరాలు ఆసక్తికరంగా ఉన్నాయి. మొత్తం రూ. 398 కోట్లలో రూ. 220 కోట్లను నేరుగా ఫ్లైఓవర్స్ మరియు గ్రేడ్ సెపరేటర్స్ నిర్మాణానికి కేటాయించారు. మిగతా మొత్తాన్ని భూసంపాదన, నీటి, విద్యుత్ కేబుల్స్ షిఫ్టింగ్, ఫ్లైఓవర్ పక్కన నాయిస్ బ్యారియర్స్, కన్సల్టెన్సీ ఫీజులు మరియు ఇతర చిన్న చిన్న పనుల కోసం వినియోగిస్తారు.
GHMC ఈ పనులను EPC (ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్) ఆధారంగా అమలు చేయనుంది. EPC/టర్న్కీ బేసిస్లో ప్రాజెక్ట్ కోసం ఏజెన్సీల నుండి ప్రతిపాదనలు కోరారు. నిర్మాణం రెండు సంవత్సరాల్లో పూర్తవుతుంది, తర్వాత రెండు సంవత్సరాల డెఫెక్ట్ లయబిలిటీ పీరియడ్ ఉంటుంది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయితే, నగరంలోని అత్యంత బిజీగా ఉన్న రెండు జంక్షన్లలో సిగ్నల్-ఫ్రీ, సున్నితమైన ప్రయాణం సాధ్యమవుతుంది. ముఖ్యంగా IT కారిడార్ వైపు వెళ్ళే వాహనాల కోసం ఇది తక్షణ రిలీఫ్ ఇవ్వనుంది. వాయడక్ట్ డిజైన్ కనీసం 40 కిమీ/గం వేగానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, కానీ స్ట్రక్చరల్ భాగాలు 80 కిమీ/గం వరకు సపోర్ట్ చేయగలవు.
సాధారణంగా ఇలాంటి పెద్ద ప్రాజెక్ట్లు నగరానికి మాత్రమే కాక, ఆ పరిసర ప్రాంతాల ఆర్థికాభివృద్ధికి కూడా హిట్ అవుతాయి. ట్రాఫిక్ సడలించడం వల్ల వ్యాపారులు, ఆఫీసు వర్కర్స్, విద్యార్థులు, ప్రతి వాహన డ్రైవర్కు ప్రయాణ సమయం తగ్గుతుంది, దాని వల్ల ఉత్పాదకత కూడా పెరుగుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ GHMC కోసం ఒక కొత్త మైలురాయి. హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ సమస్యను తక్షణం తగ్గించడం మాత్రమే కాదు, నగరానికి కొత్త ఇన్ఫ్రా బెంచ్ మార్క్ ను కూడా సెట్ చేస్తుంది. భవిష్యత్తులో మరిన్ని రూట్లలో ఇదే మోడల్ అమలు చేయాలన్న ప్రతీక్ష ఉంది.
ఈ రెండు ఫ్లైఓవర్స్ , కేవలం రోడ్డు కాంప్లికేషన్స్ తగ్గించడమే కాదు, IT కారిడార్, మల్టీనేషనల్ కంపెనీలకు చేరే ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేసి, నగర ఆర్థిక వ్యూహానికి ప్రత్యక్షంగా పాజిటివ్ ఇంపాక్ట్ ఇస్తాయి. అంటే, ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించడం ద్వారా, హైదరాబాద్ ‘స్మార్ట్ సిటీ’ లక్ష్యానికి మరో అడుగు దగ్గర అవుతుంది.
